El sector automotriz enfrenta una transformación laboral sin precedentes ante la electrificación y la automatización

 

El más reciente estudio Global Insights 2025, Perspectivas del Mundo Laboral en el Sector Automotriz, elaborado por ManpowerGroup, revela que el 91% de los fabricantes de automóviles a nivel mundial afirma que la incertidumbre en materia de política comercial está afectando sus planes de contratación. Al mismo tiempo, el 74% de las empresas del sector continúa enfrentando dificultades para encontrar talento calificado, especialmente en áreas de ingeniería, operaciones y manufactura.

El informe destaca que, pese a los desafíos, la transición hacia los vehículos eléctricos (EV) y la automatización están generando nuevas oportunidades laborales. Se estima que para 2025 las ventas globales de autos eléctricos superarán los 20 millones de unidades, lo que representa que uno de cada cuatro vehículos vendidos será eléctrico.

“La industria automotriz está experimentando una transformación estructural. La electrificación, los vehículos definidos por software y la automatización están redefiniendo el tipo de talento que las empresas necesitan. Hoy, las habilidades híbridas que combinan capacidades técnicas y blandas son las más demandadas”, señaló Ricardo Gálvez, CEO de ManpowerGroup Guatemala.

El estudio también advierte que el 42% de los trabajadores del sector teme que los avances tecnológicos sustituyan su puesto en los próximos dos años, lo que pone de manifiesto la necesidad de una gestión del cambio efectiva y programas de formación continua. De hecho, el 56% de los empleados reporta no haber recibido capacitación en los últimos seis meses.

“Más que una amenaza, la tecnología representa una oportunidad para evolucionar profesionalmente. En ManpowerGroup promovemos el aprendizaje continuo y la movilidad laboral como pilares para mantener la empleabilidad en un contexto de transformación digital acelerada”, añadió Gálvez.

A nivel global, los nuevos modelos de negocio impulsados por la conectividad y el software podrían generar hasta 1.5 billones de dólares adicionales en ingresos recurrentes para 2030, lo que demuestra el potencial del sector para reinventarse.

Finalmente, el reporte subraya que los empleadores deben centrarse en la retención y reentrenamiento del talento, aprovechando el conocimiento de los trabajadores más experimentados para preparar a la próxima generación.

“El futuro del trabajo en la industria automotriz dependerá de la capacidad de las empresas para combinar innovación tecnológica con desarrollo humano. Esa es la verdadera fórmula para impulsar una movilidad sostenible y competitiva”, concluyó Ricardo Gálvez.